پروژه تعویض پل کنفدراسیون

پروژه کانادایی ZC18050/51، معروف به پروژه جایگزینی پل کنفدراسیون، یک پروژه بسیار چالش برانگیز و برجسته در خارج از کشور است که توسط China Communications Construction Company Limited (CCCC) انجام شده است. این پروژه که در سراسر تنگه نورثامبرلند بین جزیره پرنس ادوارد (PEI) و نیوبرانزویک (NB) در جنوب شرقی کانادا واقع شده است، شامل پیش ساخت و جایگزینی 46 دهانه پل در پل کنفدراسیون است.
مالک پروژه Straight Crossing Development Inc. (SCDI)، مالک و شرکت مدیریت پل کنفدراسیون است. پیمانکار عمومی یک سرمایه گذاری مشترک بین موسسه برنامه ریزی و طراحی بزرگراه (HPDI)، یکی از شرکت های تابعه شرکت ساخت و ساز ارتباطات چین (CCCC) و پیمانکار بزرگ هلندی Heijmans است. HPDI مسئول طراحی دقیق پل، بخشی از پیش ریخته گری و کلیه کارهای ساخت و ساز جایگزین است.
این پروژه چندین چالش فنی را ارائه می دهد. تیرهای پیش ساخته جدید باید به تطابق دقیق در سطح میلی متری با پایه های 40 ساله موجود دست یابند که به تکنیک های پیچیده جک، لغزش و پایین آوردن در حین تعویض نیاز دارند. محل پروژه واقع در یک منطقه با عرض جغرافیایی بالا و سرد، بادهای تنگه قوی و شرایط پیچیده دریا را تجربه می کند که در نتیجه یک پنجره عملیاتی سالانه کوتاه است. ساخت و ساز تنها می تواند در هنگام بسته شدن کوتاه شبانه پل اتفاق بیفتد، در حالی که حداقل اختلال در حدود 4000 وسیله نقلیه روزانه با استفاده از این ارتباط زمینی حیاتی بین جزیره پرنس ادوارد و سرزمین اصلی کانادا را تضمین می کند.
برای غلبه بر این چالش‌ها، این پروژه «تجهیزات جایگزین مدولار (MRE)» را به‌طور مستقل توسعه‌یافته در کنار یک روش ساخت و ساز جامع به کار گرفت. این راه حل کارآمد، ایمن و قابل اعتماد چینی، این پروژه را قادر ساخت تا بر بسیاری از رقبای بین المللی پیروز شود.
این پروژه به عنوان اولین ورود چین به بازار توسعه یافته آمریکای شمالی با دلار دلار از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است